Araç altı kamera , araç altı tarama , araç altı arama , araç altı görüntüleme kayıt  ve plaka tanıma sistemleri , aags sistemi , under vehicle surveillance system , under vehicle inspection systems , under vehicle scanner uvss , uvis madoors üretici imalatçı firma uygun fiyat avantajı seyyar araç altı arama kamerası el tip manuel mobil araç altı tarama sistemi , rampalı zemin üstü kasis tip araç altı arama tarama kamera sistemleri , 
    • MADOORS SİSTEM ARAÇ ALTI GÖRÜNTÜLEME SİSTEMLERİ
    • SADECE GEÇİŞ OTOMASYON YAPAR .
    • MADOORS ARAÇ ALTI TANIMA TARAMA GÖRÜNTÜLEME BOMBA TESPİT SİSTEMLERİ
    • 2 YIL GARANTİ GENİŞ SERVİS AĞI KALİTE GÜVEN
    • PLAKA TANIMA SİSTEMLİ ARAÇ ALTI GÖRÜNTÜ KARŞILAŞTIRMA
    • MADOORS SİSTEM LTD.ŞTİ.
    • ZEMİN ÜSTÜ RAMPALI TİP ARAÇ ALTI ARAMA SİSTEMİ
    • KAZIM YAPILMADAN MONTAJ TÜRKİYEDE İLK
    • IMF KONGRESİ MONTAJ AŞAMA FOTOĞRAFLARI HİLTON OTEL GİRİŞİ
    • MADOORS GÜVENİN SİMGESİ
    • IMF KONGRESİ MONTAJ AŞAMASI İSTANBUL KONGRE MERKEZİ GİRİŞİ
    • GÜVEN MADOORS SİSTEMİN ÖZÜDÜR.
    • TÜRK-SAT UYDU YER HİZMETLERİ A.Ş.ARAÇA LTI VE ROAD BLOCKER KOLLU BARİYER RFİD KURULUMU
    • BOL REFERANS
    • Kara Kuvvetleri Komutanlığı / ANKARA ARAÇ ALTI TARAMA SİSTEMİ KURULUMU
    • Bu alana bir metin ekleyebilir ve özelliklerini ayarlayabilirsiniz.

Gaff Bariyer

Gaff hidrolik dairesel mantar bariyer mini road blocker

gaff bariyer mini road blocker


gaff bariyer

Hidrolik dairesel mantar bariyer: 60*28*55 cm( +/- %15) kasa ebatlarında , yere gömülerek montaj yapılan, pasta dilimi şeklinde dairesel bir hareket ile yükselerek araç geçişini engelleyen , çelik gövde yapısına haiz, yüksek güvenlik için üretilmiş otomatik bariyerdir.

CPU: Hidrolik mantar bariyerin tüm elektriksel elemanlarının bağlandığı , mikroişlemci mimarisinde imal edilmiş , değişken koşullara ve kullanım şekillerine göre ayar kabiliyetine sahip anakart tır.

Pvc Kutu: CPU ve diğer ek elektronik kartların ve kabloların içine yerleştirildiği , IP standartlarına uygun plastik esaslı elektronik kart kutusudur.
Hidrolik Motor: Bariyer sistemini açıp kapatmak için gereken gücü üreten hidro - mekanik gruptur.

Teknik Özellikler:

Sistemin kalkan ölçüleri ; kalkan yarı çapı 550 mm , kalkan genişliği 200 mm , açık durumdayken kalkan yüksekliği 450 mm , kalkanda kullanılan sac kalınlığı üst ve ön tarafta 6 mm , yan saclarda 4 mm dir..( +/- %5)

Sistemin dış kutu ölçüleri; 60*28*55 cm( +/- %15) dir..
Sistem hidrolik olarak açılıp kapanır.. Açılma kapanma hızı 10-15 sn arasındadır. Sistem inme ve kalkma sırasında bir engele çarpar ya da sıkıştırsa hidrolik motor sistemi basıncı boşa geçecek ve motora ve mekanizmaya zarar vermez.

Bariyer açık veya kapalı durumda iken el ile kesinlikle indirilip kaldırılmaz. Sistem çok uzun süre açık durumda bile kalsa , yükseklik kaybı olmaz, aşağı doğru düşmez.Bariyer minumum 20 ton aks yüküne dayanıklıdır.

Ön taraftan araç çarpmalarında 600 joule , arka kısımdan çarpmalarda 400 joule eksene dikey darbeye mukavimdir. Daha sert darbelerde ise motor kulağı tespit pimi kırılarak motora ve gövdeye daha büyük zarar gelmesini engeller.

Tüm mekanik aksamlar elektrostatik toz boyalıdır. Bariyer gövdesine gece görülmeyi kolaylaştıracak fosforlu uyarı folyoları yapıştırılmıştır. Gövdenin üst kısmında gün ışığı ile şarj olacak ve karanlıkta kırmızı renkte ışık vererek yanıp sönen metal gövdeli uyarı lambaları vardır. Bariyerin ön kısmında ankastra şekilde dizayn edilmiş 12 ya da 24 VAC voltajda , 50 watt gücünde gece ve  gündüz yanacak armatür lambalar vardır..

Elektrik kesintisine ise bariyer , bir anahtar yardımı ile manuel boşa geçirilip, kapatılabilir.

Hidrolik motor pistonu açık ve kapalı konum dayamalarına ( limitlerine) geldiğinde hidrolik olarak otomatik boşa geçer. Bu basınç her iki yöne de ayrı ayrı ayarlanabilir. Cpu mikroişlemci mimarisindedir. Kablo girişlerine sökülebilir klemens vardır. Cpu üzerine motor ve 24 VAC güç için ayrı ayrı sigorta konulmuştur.
Cpu üzerinde ayarlanabilir motor koruma ve otomatik kapanma süresi , otomatik kapanma yönü seçimi vardır. Cpu üzerinde 24 VAC harici güç çıkışı vardır.

Sistem; fotosel , trafik armatürü (kırmızı-yeşil), flaşör uyarı lambası, lab dedektör, uzaktan kumanda alıcı kart , sabit kablolu buton , ayarlanabilir zaman saati, proximity kart v.b gibi ek elemanlara uyumludur.Tek Cpu anakart ile minimum 3 adet gaff dairesel mantar bariyer kombine olarak çalışır.Tek Cpu ve grup rölesi kartı kullanılarak istenildiği kadar gaff dairesel mantar bariyer kombine olarak çalıştırılabilir.
Kombine çalışan gaff dairesel mantar bariyerlerden herhangi biri ya da birkaçı arızalansa bile diğerleri çalışmaya devam eder.

Cpu üzerinde çalışma ve durum bilgilerini gösteren led ler bulunmaktadır. Sistem mekanik olarak günlük minimum 300 adet manevra yapabilir. Gaff dairesel mantar bariyerlerin yan taraflarında toz fitili bulunur. Gaff dairesel mantar bariyerlerin üzerinde kilitli bir bakım kapağı vardır , iç kısımda birikebilecek toz ve kir temizlenebilecek ve ayrıca bu kapaktan her türlü bakım yapılabilir.

Gaff dairesel mantar bariyer gövdesi tespit edildiği yerden sökülmeden ve ya demontaj edilmeden komple motor grubu bu bakım kapağından rahatlıkla sökülüp ve dışarı alınır. Mantar bariyer gövdesi içinde hiçbir şekilde analog veya digital limit sivici bulunmaz. Sistemin tümü 220 VAC / 50 HZ (+/- %20 ) enerji ile çalışabilir.

Motor çalışma voltajı 220 VAC / 50 HZ (+/- %20 ) , motor gücü 375 watt (+/- %20 )
Tüm elektronik kartlar PVC su ,nem ve toz geçirmez bir kutu içerisine yer almaktadır.
Ürün CE, TSE , ISO , AIDA ( Uluslar arası otomatik kapı üreticileri birliği ) normlarındadır..

Site Haritası
Ziyaret Bilgileri
Aktif Ziyaretçi1
Bugün Toplam4
Toplam Ziyaret34472